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골프와 미신 BoardLang.text_date 2024.12.14 작성자 체인지골프 |
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골프는 오랜 역사를 가진 스포츠로, 각국의 독특한 문화와 전통이 녹아 있습니다. 이러한 문화적 배경 속에서 골퍼들은 경기 중 일어나는 특정한 상황이나 사건에 대해 행운이나 불운을 가져다준다고 믿는 다양한 미신을 가지고 있습니다. 이러한 미신은 과학적인 근거가 있는 것은 아니지만, 골퍼들에게 심리적인 안정감과 동기 부여를 제공하는 중요한 역할을 합니다.
1)서양권의 미신 1.골프장에서 토끼를 만나면 좋은 일 토끼는 다산과 번영의 상징으로 여겨지며, 골프장에서 토끼를 마주친다면 좋은 일이 생길 것이라는 믿음이 있습니다. 이는 자연 속에서의 긍정적인 경험을 통해 경기에서의 성공을 기대하게 만듭니다. 2.골프공에 낙엽이 붙으면 좋은 징조 골프공에 낙엽이 붙는 것은 자연의 기운을 받아 좋은 결과를 얻게 될 것이라는 믿음에서 비롯됩니다. 많은 골퍼들은 낙엽이 붙은 공이 행운을 가져다준다고 생각하며, 이를 통해 경기에서의 성공을 기원합니다. 3.새가 울면 행운 새의 울음소리는 오랜 세월 동안 행운의 상징으로 여겨져 왔습니다. 특히, 새가 골프백 위에 앉거나 골프공 근처에서 울면 더욱 좋은 징조로 해석됩니다. 이러한 믿음은 자연과의 연결을 중시하는 서양의 문화적 배경을 반영합니다.
2)동양권의 미신 1.흰 깃털을 발견하면 행운 동양문화에서 흰 깃털은 순수함과 행운을 상징합니다. 골프장에서 흰 깃털을 발견하면 좋은 결과를 기대할 수 있다는 믿음이 널리 퍼져 있습니다. 이는 자연의 신호로 해석되며, 긍정적인 마인드를 유지하는 데 도움이 됩니다. 2.빨간색 옷을 입으면 좋은 징조 빨간색은 동양에서 행운과 성공을 상징하는 색깔로, 많은 골퍼들이 빨간색 옷을 입고 경기에 나서는 것을 선호합니다. 이는 자신감과 긍정적인 에너지를 불어넣어 주며, 좋은 결과를 기대하게 만듭니다. 3.특정 숫자에 대한 믿음 7이나 8과 같은 숫자는 행운의 숫자로 여겨져, 이 숫자가 포함된 날짜에 경기를 하거나 특정 홀에서 이 숫자의 타수를 기록하면 좋은 일이 생길 것이라는 믿음이 있습니다. 이러한 숫자에 대한 믿음은 개인의 심리적 안정감을 높이는 데 기여합니다. 3)결론적으로, 골프는 단순한 스포츠 이상의 의미를 지니며, 각국의 문화와 전통이 어우러져 있습니다. 골프에서의 행운은 미신적인 요소보다는 선수의 실력과 멘탈, 그리고 환경적인 요인에 더 큰 영향을 받습니다. 하지만, 이러한 미신들은 골퍼들에게 심리적인 안정과 동기를 부여하며, 경기를 더욱 즐겁고 의미 있게 만드는 요소로 작용합니다. 비록 과학적인 근거는 없지만, 골프의 매력을 한층 더해주는 이러한 믿음들은 많은 골퍼들에게 소중한 가치를 지니고 있습니다. 각자의 믿음을 통해 행운을 기원하며, 더 나은 경기력을 발휘할 수 있기를 바랍니다. |
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구분 | 20대 |
---|---|
상 | 110mph이상(49m/s이상) |
중상 | 105-110mph(47-49m/s) |
중 | 100-105mph(45-47m/s) |
중하 | 95-100mph(43-45m/s) |
하 | 95mph이하(43m/s) |
구분 | 30대 |
---|---|
상 | 105mph이상(47-49m/s) |
중상 | 100-105mph(45-47m/s) |
중 | 95-100mph(43-45m/s) |
중하 | 90-95mph(40-43m/s) |
하 | 90mph이하(40m/s) |
구분 | 40대 |
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상 | 100mph이상(45-47m/s) |
중상 | 95-100mph(43-45m/s) |
중 | 90-95mph(40-43m/s) |
중하 | 85-90mph(38-40m/s) |
하 | 85mph이하(38m/s) |
구분 | 50대 |
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상 | 95이상mph(43m/s) |
중상 | 90-95mph(40-43m/s) |
중 | 85-90mph(38-40m/s) |
중하 | 80-85mph(36-38m/s) |
하 | 80mph이하(36m/s) |
구분 | 60대 |
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상 | 90mph이상(40m/s) |
중상 | 85-90mph(40-43m/s) |
중 | 80-85mph(38-40m/s) |
중하 | 75-80mph(36-38m/s) |
하 | 75mph이하(34m/s) |
구분 | 70대이상 |
---|---|
상 | 85mph이상(38m/s) |
중상 | 80-85mph(36-38m/s) |
중 | 75-80mph(34-36m/s) |
중하 | 70-75mph(31-34m/s) |
하 | 70mph이하(31m/s) |
평균 드라이버 탄도 | 백스핀 수치 |
---|---|
아주낮음 | 1,500rpm미만 |
낮음 | 1,500~1,700rpm |
약간낮음 | 1,700~2,000rpm |
보통 | 2,000~2,600rpm |
약간높음 | 2,600~3,000rpm |
높음 | 3,000~3500rpm |
아주높음 | 3500rpm이상 |
평균 드라이버 구질 | 사이드스핀 수치 |
---|---|
강한훅(Pull Hook) | -1,000rpm이상 |
훅(Hook) | -500 ~ -1,000rpm |
약간훅성(Pull) | -500rpm ~ -200rpm |
보통(Straight) | -200rpm ~ +200rpm |
약간슬라이스(Push) | +200rpm ~ +500rpm |
슬라이스(Silce) | +500 ~ +1,000rpm |
강한슬라이스(Push Silce) | +1,000rpm이상 |
넓은 페어웨이 폭 기준으로 최대 사이드스핀 수치는 –500~+500rpm으로 예상합니다. |
평균 드라이버 탄도 | 런치앵글 수치 |
---|---|
아주낮음 | 9도미만 |
낮음 | 9~10도 |
약간낮음 | 10~11도 |
보통 | 11~14도 |
약간높음 | 14~17도 |
높음 | 17~20도 |
아주높음 | 20도이상 |
구분 | 강도R | 강도SR | 강도S |
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일반모델 | 5.2 | 5.0 | 4.7 |
시니어 | 6.4 | 6.2 | 6.0 |
1) 최근 일반 스탁 샤프트(기본) 스펙 기준 입니다. 2) 샤프트 강도에 중요한 영향을 끼치지만 CPM(진동수)과는 다른 개념입니다. |