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골프는 스포츠일까? 레저일까? BoardLang.text_date 2024.06.11 작성자 체인지골프 |
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골프는 오랜 시간 동안 스포츠와 레저의 경계에 서 있었습니다. 이 주제는 사회적인 통념 이슈로 이어져 왔습니다. 골프를 스포츠로 보는 관점과 레저로 보는 관점을 소개하고, 여러분의 생각을 나누고자 합니다.
1)골프는 스포츠다 골프를 스포츠로 보는 사람들은 다음과 같은 이유를 제시합니다. 첫째, 골프는 신체적 능력, 기술, 전략적 사고를 요구하는 활동입니다. 프로 골퍼들은 높은 수준의 체력과 집중력을 유지하기 위해 엄격한 트레이닝을 받으며, 경기 중에는 다양한 상황에 맞춰 전략을 세우고 이를 실행하는 능력이 필요합니다. 타이거 우즈와 같은 전설적인 선수들은 수많은 훈련과 경기 경험을 바탕으로 뛰어난 기술과 정신력을 발휘합니다. 둘째, 골프는 올림픽 정식 종목입니다. 올림픽에서 경기가 열리는 모든 종목은 스포츠로 인정받습니다. 프로 골퍼들은 다양한 대회에서 경쟁하며, 세계 최고의 자리에 오르기 위해 끊임없이 노력합니다. 이러한 점에서 골프는 명백히 스포츠라 할 수 있습니다.
2)골프는 레저다 반면, 골프를 레저로 보는 사람들도 있습니다. 이들은 골프를 스트레스를 풀고 여유로운 시간을 보내기 위한 활동으로 즐깁니다. 골프장은 자연과 어우러진 환경에서 걷거나 카트를 타고 이동하면서 경치를 즐길 수 있는 공간입니다. 이 때문에 골프는 일상에서 벗어나 자연 속에서 휴식을 취하며 즐길 수 있는 레저 활동으로 인식됩니다. 또한, 골프는 비교적 나이와 신체 조건에 구애받지 않고 즐길 수 있는 활동입니다. 가족 단위로 골프를 즐기거나, 은퇴 후 여유로운 시간을 보내기 위해 골프를 시작하는 사람들도 많습니다. 비즈니스 미팅이나 사교 활동의 일환으로 골프를 즐기는 경우도 많습니다. 이러한 점에서 골프는 접근성이 높고, 누구나 쉽게 즐길 수 있는 레저 활동으로서의 면모를 갖추고 있습니다. 3)결론 뻔한 결론입니다만...골프는 스포츠와 레저의 경계에 있는 활동입니다. 프로 골퍼들에게는 치열한 경쟁과 훈련이 요구되는 스포츠이지만, 일반인들에게는 여유로운 시간을 보내고 자연을 즐길 수 있는 레저 활동입니다. 이 두 가지 측면은 서로 배타적이지 않으며, 골프의 매력을 더욱 다채롭게 만들어줍니다. 여러분은 골프를 스포츠로 생각하시나요, 아니면 레저로 생각하시나요? 중요한 것은 골프를 통해 얻는 즐거움과 만족감일 것입니다. |
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구분 | 20대 |
---|---|
상 | 110mph이상(49m/s이상) |
중상 | 105-110mph(47-49m/s) |
중 | 100-105mph(45-47m/s) |
중하 | 95-100mph(43-45m/s) |
하 | 95mph이하(43m/s) |
구분 | 30대 |
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상 | 105mph이상(47-49m/s) |
중상 | 100-105mph(45-47m/s) |
중 | 95-100mph(43-45m/s) |
중하 | 90-95mph(40-43m/s) |
하 | 90mph이하(40m/s) |
구분 | 40대 |
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상 | 100mph이상(45-47m/s) |
중상 | 95-100mph(43-45m/s) |
중 | 90-95mph(40-43m/s) |
중하 | 85-90mph(38-40m/s) |
하 | 85mph이하(38m/s) |
구분 | 50대 |
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상 | 95이상mph(43m/s) |
중상 | 90-95mph(40-43m/s) |
중 | 85-90mph(38-40m/s) |
중하 | 80-85mph(36-38m/s) |
하 | 80mph이하(36m/s) |
구분 | 60대 |
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상 | 90mph이상(40m/s) |
중상 | 85-90mph(40-43m/s) |
중 | 80-85mph(38-40m/s) |
중하 | 75-80mph(36-38m/s) |
하 | 75mph이하(34m/s) |
구분 | 70대이상 |
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상 | 85mph이상(38m/s) |
중상 | 80-85mph(36-38m/s) |
중 | 75-80mph(34-36m/s) |
중하 | 70-75mph(31-34m/s) |
하 | 70mph이하(31m/s) |
평균 드라이버 탄도 | 백스핀 수치 |
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아주낮음 | 1,500rpm미만 |
낮음 | 1,500~1,700rpm |
약간낮음 | 1,700~2,000rpm |
보통 | 2,000~2,600rpm |
약간높음 | 2,600~3,000rpm |
높음 | 3,000~3500rpm |
아주높음 | 3500rpm이상 |
평균 드라이버 구질 | 사이드스핀 수치 |
---|---|
강한훅(Pull Hook) | -1,000rpm이상 |
훅(Hook) | -500 ~ -1,000rpm |
약간훅성(Pull) | -500rpm ~ -200rpm |
보통(Straight) | -200rpm ~ +200rpm |
약간슬라이스(Push) | +200rpm ~ +500rpm |
슬라이스(Silce) | +500 ~ +1,000rpm |
강한슬라이스(Push Silce) | +1,000rpm이상 |
넓은 페어웨이 폭 기준으로 최대 사이드스핀 수치는 –500~+500rpm으로 예상합니다. |
평균 드라이버 탄도 | 런치앵글 수치 |
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아주낮음 | 9도미만 |
낮음 | 9~10도 |
약간낮음 | 10~11도 |
보통 | 11~14도 |
약간높음 | 14~17도 |
높음 | 17~20도 |
아주높음 | 20도이상 |
구분 | 강도R | 강도SR | 강도S |
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일반모델 | 5.2 | 5.0 | 4.7 |
시니어 | 6.4 | 6.2 | 6.0 |
1) 최근 일반 스탁 샤프트(기본) 스펙 기준 입니다. 2) 샤프트 강도에 중요한 영향을 끼치지만 CPM(진동수)과는 다른 개념입니다. |