꿀팁

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고질적인 아이언샷 뒷땅

BoardLang.text_date 2024.07.30 작성자 체인지골프

아이언샷에서 뒤땅은 많은 골퍼들을 괴롭히는 고질적인 문제입니다. 하지만 몇 가지 간단한 방법을 통해 뒤땅을 줄이고 안정적인 샷을 할 수 있는 방법을 알아 봅니다.


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(출처:rawpixel.com)


1. 어드레스 자세 점검하기


1)공의 위치: 공을 너무 뒤에 두면 다운스윙 시 클럽 헤드가 땅에 먼저 닿을 가능성이 높아집니다. 공을 조금 더 앞쪽에 두고 어드레스를 취해보세요.

2)체중 분배: 체중이 발 뒤쪽에 실리면 다운스윙 시 몸이 뒤로 젖혀지면서 뒤땅이 발생할 수 있습니다. 체중을 발바닥 전체에 고르게 분배하고, 약간 앞쪽에 실리는 느낌으로 서세요.

3)손목 각도: 백스윙 시 손목을 너무 많이 꺾으면 다운스윙 시 손목이 빨리 풀리면서 뒤땅이 발생할 수 있습니다. 손목 각도를 유지하면서 부드럽게 스윙하는 연습을 해보세요.


2. 스윙 플레인 확인하기

1)인사이드 인: 다운스윙 시 클럽이 너무 안쪽에서 밖으로 나오는 인사이드 인 스윙은 뒤땅의 주요 원인입니다. 클럽이 타겟 라인을 따라 부드럽게 내려오도록 연습해야 합니다.

2)체중 이동: 다운스윙 시 체중을 왼발로 이동시키면서 클럽 헤드가 자연스럽게 낮아지도록 해야 합니다. 몸이 왼쪽으로 회전하면서 클럽이 지면을 파고들지 않도록 주의하세요.


3. 연습 방법

1)짧은 클럽으로 연습: 짧은 아이언을 사용하여 짧은 거리를 쳐보면서 스윙 감각을 익히는 것이 좋습니다.

2)천천히 스윙하기: 빠르게 스윙하면 클럽 헤드를 제어하기 어려워 뒤땅이 발생할 수 있습니다. 천천히 부드럽게 스윙하면서 스윙 플레인과 임팩트 순간을 느껴보세요.

3)연습 스윙: 실제 공을 치기 전에 연습 스윙을 충분히 하여 스윙 리듬을 익히고, 임팩트 순간의 느낌을 기억하세요.


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(출처:flickr.com)


4.추가팁

1)공과 땅 사이에 스윙하기: 연습할 때 공을 치기 전에 땅을 치는 느낌으로 스윙하는 연습을 합니다. 공을 치기 전에 땅을 살짝 치는 연습을 통해 스윙 궤적을 조정하고, 공을 정확히 맞추는 감각을 익힐 수 있습니다.

2)단일 목표 연습: 드라이빙 레인지에서 특정 지점을 목표로 삼고, 그 지점에 공이 떨어지도록 스윙합니다. 이때 공과 목표물 사이의 거리를 일정하게 유지하고, 스윙의 하강 단계에서 공을 치도록 유도합니다.


실질적으로 아이언 샷 뒤땅은 꾸준한 연습과 노력을 통해 충분히 개선할 수 있는 문제입니다. 골프에는 왕도가 없습니다. 시간과 비용등을 투자하여 관심을 갖고 적응 하는것만이 가장 빠른 해결책 입니다.

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스피드

  • 헤드의 임팩트때 속도를 의미하며, 스크린골프 데이터와 아래 평균 데이터를 참고하세요.
    스윙스타일, 경로, 클럽,볼 선택에 따라 달라질 수 있습니다.
아마추어 남성 골퍼 평균 데이터
구분 20대
110mph이상(49m/s이상)
중상 105-110mph(47-49m/s)
100-105mph(45-47m/s)
중하 95-100mph(43-45m/s)
95mph이하(43m/s)
구분 30대
105mph이상(47-49m/s)
중상 100-105mph(45-47m/s)
95-100mph(43-45m/s)
중하 90-95mph(40-43m/s)
90mph이하(40m/s)
구분 40대
100mph이상(45-47m/s)
중상 95-100mph(43-45m/s)
90-95mph(40-43m/s)
중하 85-90mph(38-40m/s)
85mph이하(38m/s)
구분 50대
95이상mph(43m/s)
중상 90-95mph(40-43m/s)
85-90mph(38-40m/s)
중하 80-85mph(36-38m/s)
80mph이하(36m/s)
구분 60대
90mph이상(40m/s)
중상 85-90mph(40-43m/s)
80-85mph(38-40m/s)
중하 75-80mph(36-38m/s)
75mph이하(34m/s)
구분 70대이상
85mph이상(38m/s)
중상 80-85mph(36-38m/s)
75-80mph(34-36m/s)
중하 70-75mph(31-34m/s)
70mph이하(31m/s)

백스핀

  • 공이 임팩트후 공중에서 역방향으로 회전하는 것을 나타내며, 스크린골프 데이터와 아래 평균 데이터를 비교해 참고하세요.
아마추어 남성 골퍼 평균 데이터
평균 드라이버 탄도 백스핀 수치
아주낮음 1,500rpm미만
낮음 1,500~1,700rpm
약간낮음 1,700~2,000rpm
보통 2,000~2,600rpm
약간높음 2,600~3,000rpm
높음 3,000~3500rpm
아주높음 3500rpm이상
※스윙스타일, 경로, 클럽, 볼 선택에 따라 달라질 수 있습니다.

사이드스핀

  • 공이 임팩트 후 공이 공중에서 좌우로 회전하는 것을 나타내며, 스크린골프 데이터와 아래 평균 데이터를 비교해 참고하세요.
아마추어 남성 골퍼 평균 데이터
평균 드라이버 구질 사이드스핀 수치
강한훅(Pull Hook) -1,000rpm이상
훅(Hook) -500 ~ -1,000rpm
약간훅성(Pull) -500rpm ~ -200rpm
보통(Straight) -200rpm ~ +200rpm
약간슬라이스(Push) +200rpm ~ +500rpm
슬라이스(Silce) +500 ~ +1,000rpm
강한슬라이스(Push Silce) +1,000rpm이상
넓은 페어웨이 폭 기준으로 최대 사이드스핀 수치는
–500~+500rpm으로 예상합니다.
※ 스윙스타일, 경로, 클럽 , 볼 선택에 따라 달라 질 수 있습니다.

런치앵글

  • 공이 임팩트 후 날아가는 각도를 말하며, 스크린골프 데이터와 아래 평균 데이터를 비교해 참고하세요.
아마추어 남성 골퍼 평균 데이터
평균 드라이버 탄도 런치앵글 수치
아주낮음 9도미만
낮음 9~10도
약간낮음 10~11도
보통 11~14도
약간높음 14~17도
높음 17~20도
아주높음 20도이상
※ 스윙스타일, 경로, 클럽, 볼 선택에 따라 달라 질 수 있습니다.

샤프트토크

  • 샤프트의 비틀림 정도를 말합니다.
  • 토크는 아래 평균 데이터를 비교해 참고하세요.(높을수록 부드럽게 느껴집니다)
드라이버 대표 모델 평균 데이터
구분 강도R 강도SR 강도S
일반모델 5.2 5.0 4.7
시니어 6.4 6.2 6.0
1) 최근 일반 스탁 샤프트(기본) 스펙 기준 입니다.
2) 샤프트 강도에 중요한 영향을 끼치지만 CPM(진동수)과는 다른 개념입니다.
※ 본 데이터는 국내 공식 수입원이 공개한 아시아 스펙 기준 데이터로 예고 없이 변경될 수 있습니다.