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[만족도84점]코브라 포지드텍 원랭스 아이언 리뷰 평가 후기

BoardLang.text_date 2023.09.15 작성자 체인지골프

22년형 코브라 아이언은 정통 캐비티 형태의 초중급자전용 LTDx 아이언과 요즘 트렌드인 중공 구조 형태 아이언인 중상급 레벨 포지드텍과 포지드텍 엑스 모델이 출시 중입니다

그중에서 포지드텍 모델은 국내에서 7번 아이언 길이와 모두 동일한 원랭스(ONE LENGTH)버전만 출시 되어 있습니다

유독 직수입 병행 제품이 많은 코브라골프 장비들중 그나마 직수입 병행 아이언이 잘 없는 모델 이기도 한데요 그 이유는 당연히 시장성이 크지 않아서 일것 입니다

그만큼 길이가 동일한 아이언에 대한 검증이 확실하게 정리 된것이 아니라는 뜻 입니다 또, 미국 스펙인 경우는 6번 아이언 길이에 맞춘 모델도 있어서 시장성이 더 약하다는 의견도 있습니다

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(이미지 브랜드사 홈피)

총 평점 84점

디자인 부분이 80점대 후반이며, 가장 평가가 우수한 항목으로 나타났습니다 방향성 및 타구감에서도 양호한 평가로 진행 중에 있습니다

길이가 동일한 코브라 원랭스 모델인 경우는 호불호가 크게 나타 납니다 기능적인 장단점은 각 골퍼의 상황에 따라 차이가 많이 납니다만 동일한 기준에서 간단히 정리 하면요

파워가 있는 골퍼는 큰 문제가 없을 수도 있지만 길이가 같다 보니 롱아이언 비거리가 덜 나가는 경우가 있습니다 그럼 반대로 숏 아이언은 거리가 더 늘어나게 되겠죠 스윙이 잘 적응되지 않으면 롱아이언의 비거리가 더 짧게 형성됩니다

골프 장비는 샤프트 길이가 길수록 스윙 스피드가 빨라야 장비별 거리가 맞춰지는 특성이 있습니다 스윙 스피드 조정의 여유가 부족한 일반 대중적인 골퍼들에게는 힘들고 아쉬운 부분 일 것입니다

반대로 어느 골퍼에게는 장점도 많습니다 일단 안정감이 있습니다
속된 말로 스윙 스피드가 받쳐주는 골퍼는 동일 클럽길이가 유용한 구성 일수 있습니다

가볍게 생각하면 퍼터에서 말렛형과 통상적인 호칭인 일반 엔써형 구조 차이라고 보면 될 것 같습니다 기준은 "나에게 필요한가?" 일 것입니다

추천 지수는 추천 하겠다는 의견과 생각해 보겠다는 의견이 각 50%로 호불호가 크게 느껴집니다 그래도 코브라골프에서는 계속 원랭스 스펙을 출시하고 있습니다

새로운 패러다임으로 골프 클럽은 항상 발전해 왔습니다 좋은 결과로
이어졌으면 하는 바람입니다

즐거운 골프 생활 즐기세요


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스피드

  • 헤드의 임팩트때 속도를 의미하며, 스크린골프 데이터와 아래 평균 데이터를 참고하세요.
    스윙스타일, 경로, 클럽,볼 선택에 따라 달라질 수 있습니다.
아마추어 남성 골퍼 평균 데이터
구분 20대
110mph이상(49m/s이상)
중상 105-110mph(47-49m/s)
100-105mph(45-47m/s)
중하 95-100mph(43-45m/s)
95mph이하(43m/s)
구분 30대
105mph이상(47-49m/s)
중상 100-105mph(45-47m/s)
95-100mph(43-45m/s)
중하 90-95mph(40-43m/s)
90mph이하(40m/s)
구분 40대
100mph이상(45-47m/s)
중상 95-100mph(43-45m/s)
90-95mph(40-43m/s)
중하 85-90mph(38-40m/s)
85mph이하(38m/s)
구분 50대
95이상mph(43m/s)
중상 90-95mph(40-43m/s)
85-90mph(38-40m/s)
중하 80-85mph(36-38m/s)
80mph이하(36m/s)
구분 60대
90mph이상(40m/s)
중상 85-90mph(40-43m/s)
80-85mph(38-40m/s)
중하 75-80mph(36-38m/s)
75mph이하(34m/s)
구분 70대이상
85mph이상(38m/s)
중상 80-85mph(36-38m/s)
75-80mph(34-36m/s)
중하 70-75mph(31-34m/s)
70mph이하(31m/s)

백스핀

  • 공이 임팩트후 공중에서 역방향으로 회전하는 것을 나타내며, 스크린골프 데이터와 아래 평균 데이터를 비교해 참고하세요.
아마추어 남성 골퍼 평균 데이터
평균 드라이버 탄도 백스핀 수치
아주낮음 1,500rpm미만
낮음 1,500~1,700rpm
약간낮음 1,700~2,000rpm
보통 2,000~2,600rpm
약간높음 2,600~3,000rpm
높음 3,000~3500rpm
아주높음 3500rpm이상
※스윙스타일, 경로, 클럽, 볼 선택에 따라 달라질 수 있습니다.

사이드스핀

  • 공이 임팩트 후 공이 공중에서 좌우로 회전하는 것을 나타내며, 스크린골프 데이터와 아래 평균 데이터를 비교해 참고하세요.
아마추어 남성 골퍼 평균 데이터
평균 드라이버 구질 사이드스핀 수치
강한훅(Pull Hook) -1,000rpm이상
훅(Hook) -500 ~ -1,000rpm
약간훅성(Pull) -500rpm ~ -200rpm
보통(Straight) -200rpm ~ +200rpm
약간슬라이스(Push) +200rpm ~ +500rpm
슬라이스(Silce) +500 ~ +1,000rpm
강한슬라이스(Push Silce) +1,000rpm이상
넓은 페어웨이 폭 기준으로 최대 사이드스핀 수치는
–500~+500rpm으로 예상합니다.
※ 스윙스타일, 경로, 클럽 , 볼 선택에 따라 달라 질 수 있습니다.

런치앵글

  • 공이 임팩트 후 날아가는 각도를 말하며, 스크린골프 데이터와 아래 평균 데이터를 비교해 참고하세요.
아마추어 남성 골퍼 평균 데이터
평균 드라이버 탄도 런치앵글 수치
아주낮음 9도미만
낮음 9~10도
약간낮음 10~11도
보통 11~14도
약간높음 14~17도
높음 17~20도
아주높음 20도이상
※ 스윙스타일, 경로, 클럽, 볼 선택에 따라 달라 질 수 있습니다.

샤프트토크

  • 샤프트의 비틀림 정도를 말합니다.
  • 토크는 아래 평균 데이터를 비교해 참고하세요.(높을수록 부드럽게 느껴집니다)
드라이버 대표 모델 평균 데이터
구분 강도R 강도SR 강도S
일반모델 5.2 5.0 4.7
시니어 6.4 6.2 6.0
1) 최근 일반 스탁 샤프트(기본) 스펙 기준 입니다.
2) 샤프트 강도에 중요한 영향을 끼치지만 CPM(진동수)과는 다른 개념입니다.
※ 본 데이터는 국내 공식 수입원이 공개한 아시아 스펙 기준 데이터로 예고 없이 변경될 수 있습니다.