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[만족도81점]코브라 LTDx 아이언 리뷰 평가 후기

BoardLang.text_date 2023.09.15 작성자 체인지골프

코브라 아이언이 드라이버에 비해서는 인지도가 낮다고 생각할 수도있지만 높은 가성비를 무기로 꾸준한 인기를 이어오고 있습니다
"원랭스"라는 옵션 네임 모델로 아이언 길이가 동일한 스펙이 꾸준히 제작되고 있는데요 LTDx 모델도 원랭스 스펙과 일반 모델등 2종류가 글로벌 시장에서 출시되었는데 국내는 공식 수입원에서 일반형만 수입하여 영업 활동을 하는 것으로 알고 있습니다

LTDx 아이언은 요즘 투어 프로들이 많이 선호하는 KBS 브랜드의 경량 스틸을 적용 하여서 골퍼에게 더 인기가 있는 것 같습니다
다층 PWR-COR 웨이팅 시스템은 임팩트 시 변형을 증대시켜 강한 볼 스피드를 제공한다고 합니다

더 자세한 기술 사항에 대해서는 코브라골프 자사 홈페이지에서 확인하시기 바랍니다

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(브랜드사홈피)

총 평점 81점

평가 항목 중 방향성에서 80점대 후반으로 가장 높은 평점을 받았습니다 비거리 및 디자인에서도 양호한 포지션으로 평가가 진행 중에 있습니다

타구감은 글로벌 시장에서의 평가보다 조금 낮은 포지션을 보이고 있습니다만 그런대로 양호한 평가를 받고 있습니다 하지만 어드레스 시 오는 감은 그보다 낮은 평가를 받고 있습니다

요즘 대세인 중공 구조 형태 헤드인 경우는 초박형 단조 페이스를 새로운 레이저 기술 공법으로 적용하여 타구감을 향상 시키고 있습니다 또한, 중공 구조 기술은 탑 라인을 더욱 샤프한 디자인으로 발전시켜 더욱 인기를 끌고 있습니다

전통적인 캐비티 헤드 구조도 혁신 기술로 한 단계 발전하는 계기가 있어야 하지 않을까 합니다 추천 지수는 골퍼들의 생각으로서 타인에게 권할 수 있는지 가능 여부를 판단할 수 있습니다

다른 항목별 평가보다도 추천 지수가 더욱 중요 할수 있습니다 내가 먼저 인정 되어야만 타인에게도 권할수 있기 때문입니다 추천이 67% 그럭저럭이 33%로 조금 아쉬운 의견을 보이고 있습니다

그럭저럭인 경우 보통을 뜻하는 것으로 보통 의견 시 타인에게는 쉽게 권하기는 어려운 상황으로 볼 수 있습니다 평가를 보면 특별하게 만족도가 낮은 항목은 없어 보이는데요

앞으로 평가가 더 진행 되어봐야 할듯 합니다 지난번 애도 말씀 드렸지만 요즘 코브라골프의 경쟁 상대는 코브라골프 입니다
워낙 병행 직수입 시장 포지션이 넓고 아이언 보다 특히, 드라이버인 경우는 샤프트 스펙 옵션이 완전히 달라서 일반 아마추어 골퍼는 혼란스러울 수밖에 없습니다

글로벌 코브라골프에게는 좋은 서비스지만 병행 직수입 제품은 공식수윕원 제품과는 다른 샤프트 입니다 물성 차이가 큰 브랜드들의 샤프트가 애프터 마켓 (주문조립) 샤프트로 옵션 되어 있습니다

다른 브랜드들도 공식 수입원과 병행 직수입 스펙이 다른 경우가 있지만 코브라골프는 편차가 더 크지 않을까 합니다
더 자세한 회원 리뷰 평가 사항은 클럽평가 카테고리에서 확인하시기 바랍니다

지금 사용하시는 장비를 평가를 부탁 드립니다
간단한 리뷰 평가 하나가 내가 골프채 구입 할때나 또는 누군가 구입할때 큰 정보력으로 되돌아 옵니다

즐거운 골프 생활 즐기세요


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스피드

  • 헤드의 임팩트때 속도를 의미하며, 스크린골프 데이터와 아래 평균 데이터를 참고하세요.
    스윙스타일, 경로, 클럽,볼 선택에 따라 달라질 수 있습니다.
아마추어 남성 골퍼 평균 데이터
구분 20대
110mph이상(49m/s이상)
중상 105-110mph(47-49m/s)
100-105mph(45-47m/s)
중하 95-100mph(43-45m/s)
95mph이하(43m/s)
구분 30대
105mph이상(47-49m/s)
중상 100-105mph(45-47m/s)
95-100mph(43-45m/s)
중하 90-95mph(40-43m/s)
90mph이하(40m/s)
구분 40대
100mph이상(45-47m/s)
중상 95-100mph(43-45m/s)
90-95mph(40-43m/s)
중하 85-90mph(38-40m/s)
85mph이하(38m/s)
구분 50대
95이상mph(43m/s)
중상 90-95mph(40-43m/s)
85-90mph(38-40m/s)
중하 80-85mph(36-38m/s)
80mph이하(36m/s)
구분 60대
90mph이상(40m/s)
중상 85-90mph(40-43m/s)
80-85mph(38-40m/s)
중하 75-80mph(36-38m/s)
75mph이하(34m/s)
구분 70대이상
85mph이상(38m/s)
중상 80-85mph(36-38m/s)
75-80mph(34-36m/s)
중하 70-75mph(31-34m/s)
70mph이하(31m/s)

백스핀

  • 공이 임팩트후 공중에서 역방향으로 회전하는 것을 나타내며, 스크린골프 데이터와 아래 평균 데이터를 비교해 참고하세요.
아마추어 남성 골퍼 평균 데이터
평균 드라이버 탄도 백스핀 수치
아주낮음 1,500rpm미만
낮음 1,500~1,700rpm
약간낮음 1,700~2,000rpm
보통 2,000~2,600rpm
약간높음 2,600~3,000rpm
높음 3,000~3500rpm
아주높음 3500rpm이상
※스윙스타일, 경로, 클럽, 볼 선택에 따라 달라질 수 있습니다.

사이드스핀

  • 공이 임팩트 후 공이 공중에서 좌우로 회전하는 것을 나타내며, 스크린골프 데이터와 아래 평균 데이터를 비교해 참고하세요.
아마추어 남성 골퍼 평균 데이터
평균 드라이버 구질 사이드스핀 수치
강한훅(Pull Hook) -1,000rpm이상
훅(Hook) -500 ~ -1,000rpm
약간훅성(Pull) -500rpm ~ -200rpm
보통(Straight) -200rpm ~ +200rpm
약간슬라이스(Push) +200rpm ~ +500rpm
슬라이스(Silce) +500 ~ +1,000rpm
강한슬라이스(Push Silce) +1,000rpm이상
넓은 페어웨이 폭 기준으로 최대 사이드스핀 수치는
–500~+500rpm으로 예상합니다.
※ 스윙스타일, 경로, 클럽 , 볼 선택에 따라 달라 질 수 있습니다.

런치앵글

  • 공이 임팩트 후 날아가는 각도를 말하며, 스크린골프 데이터와 아래 평균 데이터를 비교해 참고하세요.
아마추어 남성 골퍼 평균 데이터
평균 드라이버 탄도 런치앵글 수치
아주낮음 9도미만
낮음 9~10도
약간낮음 10~11도
보통 11~14도
약간높음 14~17도
높음 17~20도
아주높음 20도이상
※ 스윙스타일, 경로, 클럽, 볼 선택에 따라 달라 질 수 있습니다.

샤프트토크

  • 샤프트의 비틀림 정도를 말합니다.
  • 토크는 아래 평균 데이터를 비교해 참고하세요.(높을수록 부드럽게 느껴집니다)
드라이버 대표 모델 평균 데이터
구분 강도R 강도SR 강도S
일반모델 5.2 5.0 4.7
시니어 6.4 6.2 6.0
1) 최근 일반 스탁 샤프트(기본) 스펙 기준 입니다.
2) 샤프트 강도에 중요한 영향을 끼치지만 CPM(진동수)과는 다른 개념입니다.
※ 본 데이터는 국내 공식 수입원이 공개한 아시아 스펙 기준 데이터로 예고 없이 변경될 수 있습니다.