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[만족도87점]테일러메이드 스텔스 플러스 드라이버 리뷰 평가

BoardLang.text_date 2023.09.15 작성자 체인지골프

22년형 테일러메이드 스텔스 플러스 드라이버는 중상급자 레벨로 초중급자 레벨인 일반 스텔스, 스텔스HD 모델과 함께 출시되었습니다
출시전부터 카본 페이스 적용으로 많은 골퍼들의 기대감과 호기심을 불러 일으켰는데요

기존에 출시된 드라이버와는 달리 호불호가 크게 나뉘는 현상이 있습니다 스텔스 플러스 드라이버의 일반 모델 드라이버와 차이는 드로우에서 페이드까지 구질 조절이 가능한 기능이 있다는 것입니다
로우 스핀(LOW-SPIN)으로 중상급자 타깃에서 시장이 형성되어 있으며 리뷰 평가들을 보면 일반 모델보다는 호평이 조금 더 많지 않을까 생각해 봅니다

몇 번 이야기 드리지만 스텔스 시리즈 드라이버의 가장 큰 특징을 보면 카본 소재 페이스 적용입니다? 물론, 업계 최초는 아닙니다만 카본 소재는 월등한 물성만큼 반대 급부도 많아서 많은 브랜드사들이 계속 개발하고 테스팅 중에 있는 소재입니다

테일러메이드 스텔스 드라이버 시리즈는 60레이어 카본을 기술적으로 설계하여 손실 없는 에너지를 전달한다고 합니다 더 자세한 기술적인 사항은 브랜드사 홈페이지를 참고하시기 바랍니다



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(스텔스플러스/브랜드사홈피)


총평점 87점

비거리 및 디자인에서 높은 평점을 받고 있습니다 전 평가 항목에서도 고루 양호한 평점을 유지한 상태로 평가가 계속 진행 중입니다
카본 소재 의 큰 특징은 디자인 변화와 구성이 용이하고 반발력이 우수하다는 물성을 가지고 있습니다

좋은 소재와 테일러메이드의 기술력이 더해져 비거리와 디자인에 대한 평가가 높게 나타나고 있는것으로 보입니다 타구음과 타구감도SIM 시리즈에 비해 개선된것으로 나타납니다

추천 지수는 골퍼들의 생각으로서 타인에게 권할 수 있는지 가능 여부를 판단할 수 있습니다 지수를 살펴보면 추천 이상이 100%로 좋은 평을 받고 있습니다

충성도가 높은 적극 추천에서도 33%로 나타나며 높은 만족도를 나타내고 있습니다 22년형으로 출시되어 아직도 평가가 조금 더 진행이 돼 봐야 하지만 일반 모델보다는 플러스 모델이 전 항목에서 더 좋은 리뷰 평가를 받는 것으로 보입니다

플러스 모델이 중상급자 레벨로 클럽 필링에 더 민감한 부분이 많은데 항목별 높은 평점을 유지한다는 것은 좋은 분위기로 생각할 수 있습니다
해마다 골프 클럽 개발의 선두 그룹에 있는 테일러메이드의 저력을
기대해 봅니다

더 자세한 회원 리뷰 평가 사항은 클럽평가 카테고리에서 확인하시기 바랍니다

지금 사용하시는 장비를 평가를 부탁 드립니다
간단한 평가 하나가 내가 골프채 구입 할때나 또는 누군가가 구입할때
큰 정보력으로 되돌아 옵니다

즐거운 골프 생활 즐기세요


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스피드

  • 헤드의 임팩트때 속도를 의미하며, 스크린골프 데이터와 아래 평균 데이터를 참고하세요.
    스윙스타일, 경로, 클럽,볼 선택에 따라 달라질 수 있습니다.
아마추어 남성 골퍼 평균 데이터
구분 20대
110mph이상(49m/s이상)
중상 105-110mph(47-49m/s)
100-105mph(45-47m/s)
중하 95-100mph(43-45m/s)
95mph이하(43m/s)
구분 30대
105mph이상(47-49m/s)
중상 100-105mph(45-47m/s)
95-100mph(43-45m/s)
중하 90-95mph(40-43m/s)
90mph이하(40m/s)
구분 40대
100mph이상(45-47m/s)
중상 95-100mph(43-45m/s)
90-95mph(40-43m/s)
중하 85-90mph(38-40m/s)
85mph이하(38m/s)
구분 50대
95이상mph(43m/s)
중상 90-95mph(40-43m/s)
85-90mph(38-40m/s)
중하 80-85mph(36-38m/s)
80mph이하(36m/s)
구분 60대
90mph이상(40m/s)
중상 85-90mph(40-43m/s)
80-85mph(38-40m/s)
중하 75-80mph(36-38m/s)
75mph이하(34m/s)
구분 70대이상
85mph이상(38m/s)
중상 80-85mph(36-38m/s)
75-80mph(34-36m/s)
중하 70-75mph(31-34m/s)
70mph이하(31m/s)

백스핀

  • 공이 임팩트후 공중에서 역방향으로 회전하는 것을 나타내며, 스크린골프 데이터와 아래 평균 데이터를 비교해 참고하세요.
아마추어 남성 골퍼 평균 데이터
평균 드라이버 탄도 백스핀 수치
아주낮음 1,500rpm미만
낮음 1,500~1,700rpm
약간낮음 1,700~2,000rpm
보통 2,000~2,600rpm
약간높음 2,600~3,000rpm
높음 3,000~3500rpm
아주높음 3500rpm이상
※스윙스타일, 경로, 클럽, 볼 선택에 따라 달라질 수 있습니다.

사이드스핀

  • 공이 임팩트 후 공이 공중에서 좌우로 회전하는 것을 나타내며, 스크린골프 데이터와 아래 평균 데이터를 비교해 참고하세요.
아마추어 남성 골퍼 평균 데이터
평균 드라이버 구질 사이드스핀 수치
강한훅(Pull Hook) -1,000rpm이상
훅(Hook) -500 ~ -1,000rpm
약간훅성(Pull) -500rpm ~ -200rpm
보통(Straight) -200rpm ~ +200rpm
약간슬라이스(Push) +200rpm ~ +500rpm
슬라이스(Silce) +500 ~ +1,000rpm
강한슬라이스(Push Silce) +1,000rpm이상
넓은 페어웨이 폭 기준으로 최대 사이드스핀 수치는
–500~+500rpm으로 예상합니다.
※ 스윙스타일, 경로, 클럽 , 볼 선택에 따라 달라 질 수 있습니다.

런치앵글

  • 공이 임팩트 후 날아가는 각도를 말하며, 스크린골프 데이터와 아래 평균 데이터를 비교해 참고하세요.
아마추어 남성 골퍼 평균 데이터
평균 드라이버 탄도 런치앵글 수치
아주낮음 9도미만
낮음 9~10도
약간낮음 10~11도
보통 11~14도
약간높음 14~17도
높음 17~20도
아주높음 20도이상
※ 스윙스타일, 경로, 클럽, 볼 선택에 따라 달라 질 수 있습니다.

샤프트토크

  • 샤프트의 비틀림 정도를 말합니다.
  • 토크는 아래 평균 데이터를 비교해 참고하세요.(높을수록 부드럽게 느껴집니다)
드라이버 대표 모델 평균 데이터
구분 강도R 강도SR 강도S
일반모델 5.2 5.0 4.7
시니어 6.4 6.2 6.0
1) 최근 일반 스탁 샤프트(기본) 스펙 기준 입니다.
2) 샤프트 강도에 중요한 영향을 끼치지만 CPM(진동수)과는 다른 개념입니다.
※ 본 데이터는 국내 공식 수입원이 공개한 아시아 스펙 기준 데이터로 예고 없이 변경될 수 있습니다.