짤모잡
알기쉬운 피스별 골프공 장단점 BoardLang.text_date 2024.09.18 작성자 체인지골프 |
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(출처:구글검색) 골프공은 내부 구조에 따라 2피스, 3피스, 4피스 등으로 나뉘며, 각각의 특징이 다릅니다. 어떤 볼을 선택해야 할지 고민이라면, 아래의 정보를 참고하여 자신에게 맞는 볼을 찾아보세요. 1) 2피스 구조: 커버와 코어로 구성된 가장 단순한 구조 장점: 높은 비거리: 단단한 코어가 임팩트 시 많은 에너지를 전달하여 비거리를 늘려줍니다. 내구성이 좋고 가격이 저렴합니다. 단점: 낮은 스핀량: 그린 주변에서의 컨트롤이 어려울 수 있습니다. 부드러운 타감을 느끼기 어렵습니다. 추천: 비거리를 우선시하고, 가성비를 중시하는 골퍼에게 적합합니다. 2) 3피스 구조: 커버, 중간층, 코어로 구성 장점: 비거리와 컨트롤의 균형: 2피스 볼보다 스핀량이 많아 그린 주변에서의 컨트롤이 용이합니다. 부드러운 타감: 임팩트 시 부드러운 느낌을 제공합니다. 단점: 2피스 볼에 비해 가격이 비쌉니다. 추천: 비거리와 컨트롤을 모두 잡고 싶은 골퍼에게 적합합니다. 3) 4,5피스 구조: 커버, 중간층 2개, 코어로 구성 장점: 높은 스핀량: 그린 주변에서 정밀한 샷을 원하는 골퍼에게 적합합니다. 부드러운 타감과 뛰어난 컨트롤: 숏 게임에서 강점을 보입니다. 단점: 비거리가 다소 짧을 수 있습니다. 가격이 가장 비쌉니다. 추천: 숏 게임을 중요하게 생각하고, 정밀한 샷을 원하는 골퍼에게 적합합니다. 골프공 선택 시 고려 사항 1.스윙 스피드: 스윙 스피드가 빠를수록 낮은 스핀량의 볼을, 스윙 스피드가 느릴수록 높은 스핀량의 볼을 선택하는 것이 좋습니다. 2.비거리 vs. 컨트롤: 비거리를 우선시한다면 2피스 볼, 컨트롤을 우선시한다면 4피스 볼을 선택하는 것이 일반적입니다. 3.골프장 조건: 코스의 길이, 페어웨이 상태, 그린 속도 등에 따라 적합한 볼이 달라질 수 있습니다. |
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구분 | 20대 |
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상 | 110mph이상(49m/s이상) |
중상 | 105-110mph(47-49m/s) |
중 | 100-105mph(45-47m/s) |
중하 | 95-100mph(43-45m/s) |
하 | 95mph이하(43m/s) |
구분 | 30대 |
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상 | 105mph이상(47-49m/s) |
중상 | 100-105mph(45-47m/s) |
중 | 95-100mph(43-45m/s) |
중하 | 90-95mph(40-43m/s) |
하 | 90mph이하(40m/s) |
구분 | 40대 |
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상 | 100mph이상(45-47m/s) |
중상 | 95-100mph(43-45m/s) |
중 | 90-95mph(40-43m/s) |
중하 | 85-90mph(38-40m/s) |
하 | 85mph이하(38m/s) |
구분 | 50대 |
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상 | 95이상mph(43m/s) |
중상 | 90-95mph(40-43m/s) |
중 | 85-90mph(38-40m/s) |
중하 | 80-85mph(36-38m/s) |
하 | 80mph이하(36m/s) |
구분 | 60대 |
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상 | 90mph이상(40m/s) |
중상 | 85-90mph(40-43m/s) |
중 | 80-85mph(38-40m/s) |
중하 | 75-80mph(36-38m/s) |
하 | 75mph이하(34m/s) |
구분 | 70대이상 |
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상 | 85mph이상(38m/s) |
중상 | 80-85mph(36-38m/s) |
중 | 75-80mph(34-36m/s) |
중하 | 70-75mph(31-34m/s) |
하 | 70mph이하(31m/s) |
평균 드라이버 탄도 | 백스핀 수치 |
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아주낮음 | 1,500rpm미만 |
낮음 | 1,500~1,700rpm |
약간낮음 | 1,700~2,000rpm |
보통 | 2,000~2,600rpm |
약간높음 | 2,600~3,000rpm |
높음 | 3,000~3500rpm |
아주높음 | 3500rpm이상 |
평균 드라이버 구질 | 사이드스핀 수치 |
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강한훅(Pull Hook) | -1,000rpm이상 |
훅(Hook) | -500 ~ -1,000rpm |
약간훅성(Pull) | -500rpm ~ -200rpm |
보통(Straight) | -200rpm ~ +200rpm |
약간슬라이스(Push) | +200rpm ~ +500rpm |
슬라이스(Silce) | +500 ~ +1,000rpm |
강한슬라이스(Push Silce) | +1,000rpm이상 |
넓은 페어웨이 폭 기준으로 최대 사이드스핀 수치는 –500~+500rpm으로 예상합니다. |
평균 드라이버 탄도 | 런치앵글 수치 |
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아주낮음 | 9도미만 |
낮음 | 9~10도 |
약간낮음 | 10~11도 |
보통 | 11~14도 |
약간높음 | 14~17도 |
높음 | 17~20도 |
아주높음 | 20도이상 |
구분 | 강도R | 강도SR | 강도S |
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일반모델 | 5.2 | 5.0 | 4.7 |
시니어 | 6.4 | 6.2 | 6.0 |
1) 최근 일반 스탁 샤프트(기본) 스펙 기준 입니다. 2) 샤프트 강도에 중요한 영향을 끼치지만 CPM(진동수)과는 다른 개념입니다. |