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짤모잡

짤모잡 비거리가 더 나는 좋은 날씨 BoardLang.text_date 2024.07.11 작성자 체인지골프
(출처:pxhere.com) 드라이버 비거리는 공기 저항과 밀접한 관계가 있습니다. 공기 저항이 낮을수록 비거리가 더 늘어납니다. 기온이 낮을수록 공기 밀도가 높아져 공기 저항이 줄어들고, 습도가 낮을수록 공기 중 수증기가 적어져 역시 공기 저항이 줄어들어 공이 더 멀리 날아갑니다. 하지만 실제로 기온 1도 차이가 드라이버 비거리에 미치는 영향은 약 0.1~0.2야드 정도로 매우 미미합니다. 그래도 습도가 비거리에 영향을 미치긴 하지만, 실질적으로는 사용자의 스윙 실력, 사용하는 드라이버, 기타 환경적 요인이 드라이버 비거리에 훨씬 더 큰 영향을 미칩니다. 그래서 많은 골퍼가 가장 손쉽고 빠른 방법으로 드라이버를 자주 교체하는 이유일 것입니다.

비거리가 더 나는 좋은 날씨

BoardLang.text_date 2024.07.11 작성자 체인지골프

(출처:pxhere.com)

드라이버 비거리는 공기 저항과 밀접한 관계가 있습니다. 공기 저항이 낮을수록 비거리가 더 늘어납니다. 기온이 낮을수록 공기 밀도가 높아져 공기 저항이 줄어들고, 습도가 낮을수록 공기 중 수증기가 적어져 역시 공기 저항이 줄어들어 공이 더 멀리 날아갑니다.

하지만 실제로 기온 1도 차이가 드라이버 비거리에 미치는 영향은 약 0.1~0.2야드 정도로 매우 미미합니다. 그래도 습도가 비거리에 영향을 미치긴 하지만, 실질적으로는 사용자의 스윙 실력, 사용하는 드라이버, 기타 환경적 요인이 드라이버 비거리에 훨씬 더 큰 영향을 미칩니다. 그래서 많은 골퍼가 가장 손쉽고 빠른 방법으로 드라이버를 자주 교체하는 이유일 것입니다.

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스피드

ㆍ 헤드의 임팩트때 속도를 의미하며, 스크린골프 데이터와 아래 평균 데이터를 참고하세요.
스윙스타일, 경로, 클럽,볼 선택에 따라 달라질 수 있습니다.

아마추어 남성 골퍼 평균 데이터

구분	20대
상	110mph이상(49m/s이상)
중상	105-110mph(47-49m/s)
중	100-105mph(45-47m/s)
중하	95-100mph(43-45m/s)
하	95mph이하(43m/s)

구분	30대
상	105mph이상(47-49m/s)
중상	100-105mph(45-47m/s)
중	95-100mph(43-45m/s)
중하	90-95mph(40-43m/s)
하	90mph이하(40m/s)

구분	40대
상	100mph이상(45-47m/s)
중상	95-100mph(43-45m/s)
중	90-95mph(40-43m/s)
중하	85-90mph(38-40m/s)
하	85mph이하(38m/s)

구분	50대
상	95이상mph(43m/s)
중상	90-95mph(40-43m/s)
중	85-90mph(38-40m/s)
중하	80-85mph(36-38m/s)
하	80mph이하(36m/s)

구분	60대
상	90mph이상(40m/s)
중상	85-90mph(40-43m/s)
중	80-85mph(38-40m/s)
중하	75-80mph(36-38m/s)
하	75mph이하(34m/s)

구분	70대이상
상	85mph이상(38m/s)
중상	80-85mph(36-38m/s)
중	75-80mph(34-36m/s)
중하	70-75mph(31-34m/s)
하	70mph이하(31m/s)

백스핀

ㆍ 공이 임팩트후 공중에서 역방향으로 회전하는 것을 나타내며, 스크린골프 데이터와 아래 평균 데이터를 비교해 참고하세요.

아마추어 남성 골퍼 평균 데이터

평균 드라이버 탄도	백스핀 수치
아주낮음	1,500rpm미만
낮음	1,500~1,700rpm
약간낮음	1,700~2,000rpm
보통	2,000~2,600rpm
약간높음	2,600~3,000rpm
높음	3,000~3500rpm
아주높음	3500rpm이상

※스윙스타일, 경로, 클럽, 볼 선택에 따라 달라질 수 있습니다.

사이드스핀

ㆍ 공이 임팩트 후 공이 공중에서 좌우로 회전하는 것을 나타내며, 스크린골프 데이터와 아래 평균 데이터를 비교해 참고하세요.

아마추어 남성 골퍼 평균 데이터

평균 드라이버 구질	사이드스핀 수치
강한훅(Pull Hook)	-1,000rpm이상
훅(Hook)	-500 ~ -1,000rpm
약간훅성(Pull)	-500rpm ~ -200rpm
보통(Straight)	-200rpm ~ +200rpm
약간슬라이스(Push)	+200rpm ~ +500rpm
슬라이스(Silce)	+500 ~ +1,000rpm
강한슬라이스(Push Silce)	+1,000rpm이상
넓은 페어웨이 폭 기준으로 최대 사이드스핀 수치는 –500~+500rpm으로 예상합니다.

※ 스윙스타일, 경로, 클럽 , 볼 선택에 따라 달라 질 수 있습니다.

런치앵글

ㆍ 공이 임팩트 후 날아가는 각도를 말하며, 스크린골프 데이터와 아래 평균 데이터를 비교해 참고하세요.

아마추어 남성 골퍼 평균 데이터

평균 드라이버 탄도	런치앵글 수치
아주낮음	9도미만
낮음	9~10도
약간낮음	10~11도
보통	11~14도
약간높음	14~17도
높음	17~20도
아주높음	20도이상

※ 스윙스타일, 경로, 클럽, 볼 선택에 따라 달라 질 수 있습니다.

샤프트토크

ㆍ 샤프트의 비틀림 정도를 말합니다.
ㆍ 토크는 아래 평균 데이터를 비교해 참고하세요.(높을수록 부드럽게 느껴집니다)

드라이버 대표 모델 평균 데이터

구분	강도R	강도SR	강도S
일반모델	5.2	5.0	4.7
시니어	6.4	6.2	6.0
1) 최근 일반 스탁 샤프트(기본) 스펙 기준 입니다. 2) 샤프트 강도에 중요한 영향을 끼치지만 CPM(진동수)과는 다른 개념입니다.

※ 본 데이터는 국내 공식 수입원이 공개한 아시아 스펙 기준 데이터로 예고 없이 변경될 수 있습니다.