해저드? 페널티구역? 어떤 표현이 맞을까? > 짤모잡

짤모잡 해저드? 페널티구역? 어떤 표현이 맞을까? BoardLang.text_date 2024.01.02 작성자 체인지골프
기존의 해저드는 크게 두 가지로 구분되었습니다. 하나는 홀을 둘러싸고 있는 물이나 벙커 등의 장애물로, 플레이어가 볼을 치면 벌타를 받는 지역이었습니다. 이를 "워터해저드"라고 했습니다. 또 다른 하나는 페어웨이의 중앙이나 그린 주변에 위치한 물이나 벙커 등의 장애물로, 플레이어가 볼을 치면 공이 움직이지 않는 경우에도 벌타를 받는 지역이었습니다. 이를 "병행워터해저드"라고 했습니다. 2019년 개정된 골프룰에서는 이러한 두 가지 해저드를 모두 "페널티구역"으로 통합했습니다. 페널티구역은 노란색 또는 빨간색 말뚝이나 선으로 표시되며, 플레이어가 볼을 치면 1 벌타를 받고, 각 상황에 따라 다음 샷을 하면 됩니다. 노란 페널티 구역은 페널티구역을 통과한 지점과 홀을 연결한 가상선의 후방에서 1 벌타를 받고 드롭합니다 빨간 페널티 구역은 페널티구역을 통과한 지점 바로 옆에서 1 벌타를 받고 2 클럽 길이 이내의 구역에서 드롭합니다.

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해저드? 페널티구역? 어떤 표현이 맞을까?

BoardLang.text_date 2024.01.02 작성자 체인지골프

기존의 해저드는 크게 두 가지로 구분되었습니다. 하나는 홀을 둘러싸고 있는 물이나 벙커 등의 장애물로, 플레이어가 볼을 치면 벌타를 받는 지역이었습니다. 이를 "워터해저드"라고 했습니다.

또 다른 하나는 페어웨이의 중앙이나 그린 주변에 위치한 물이나 벙커 등의 장애물로, 플레이어가 볼을 치면 공이 움직이지 않는 경우에도 벌타를 받는 지역이었습니다. 이를 "병행워터해저드"라고 했습니다.

2019년 개정된 골프룰에서는 이러한 두 가지 해저드를 모두 "페널티구역"으로 통합했습니다. 페널티구역은 노란색 또는 빨간색 말뚝이나 선으로 표시되며, 플레이어가 볼을 치면 1 벌타를 받고, 각 상황에 따라 다음 샷을 하면 됩니다.

노란 페널티 구역은 페널티구역을 통과한 지점과 홀을 연결한 가상선의 후방에서 1 벌타를 받고 드롭합니다

빨간 페널티 구역은 페널티구역을 통과한 지점 바로 옆에서 1 벌타를 받고 2 클럽 길이 이내의 구역에서 드롭합니다.

구분	20대
상	110mph이상(49m/s이상)
중상	105-110mph(47-49m/s)
중	100-105mph(45-47m/s)
중하	95-100mph(43-45m/s)
하	95mph이하(43m/s)

구분

20대

상

110mph이상(49m/s이상)

중상

105-110mph(47-49m/s)

중

100-105mph(45-47m/s)

중하

95-100mph(43-45m/s)

하

95mph이하(43m/s)

구분	30대
상	105mph이상(47-49m/s)
중상	100-105mph(45-47m/s)
중	95-100mph(43-45m/s)
중하	90-95mph(40-43m/s)
하	90mph이하(40m/s)

구분

30대

상

105mph이상(47-49m/s)

중상

100-105mph(45-47m/s)

중

95-100mph(43-45m/s)

중하

90-95mph(40-43m/s)

하

90mph이하(40m/s)

구분	40대
상	100mph이상(45-47m/s)
중상	95-100mph(43-45m/s)
중	90-95mph(40-43m/s)
중하	85-90mph(38-40m/s)
하	85mph이하(38m/s)

구분

40대

상

100mph이상(45-47m/s)

중상

95-100mph(43-45m/s)

중

90-95mph(40-43m/s)

중하

85-90mph(38-40m/s)

하

85mph이하(38m/s)

구분	50대
상	95이상mph(43m/s)
중상	90-95mph(40-43m/s)
중	85-90mph(38-40m/s)
중하	80-85mph(36-38m/s)
하	80mph이하(36m/s)

구분

50대

상

95이상mph(43m/s)

중상

90-95mph(40-43m/s)

중

85-90mph(38-40m/s)

중하

80-85mph(36-38m/s)

하

80mph이하(36m/s)

구분	60대
상	90mph이상(40m/s)
중상	85-90mph(40-43m/s)
중	80-85mph(38-40m/s)
중하	75-80mph(36-38m/s)
하	75mph이하(34m/s)

구분

60대

상

90mph이상(40m/s)

중상

85-90mph(40-43m/s)

중

80-85mph(38-40m/s)

중하

75-80mph(36-38m/s)

하

75mph이하(34m/s)

구분	70대이상
상	85mph이상(38m/s)
중상	80-85mph(36-38m/s)
중	75-80mph(34-36m/s)
중하	70-75mph(31-34m/s)
하	70mph이하(31m/s)

구분

70대이상

상

85mph이상(38m/s)

중상

80-85mph(36-38m/s)

중

75-80mph(34-36m/s)

중하

70-75mph(31-34m/s)

하

70mph이하(31m/s)

평균 드라이버 탄도	백스핀 수치
아주낮음	1,500rpm미만
낮음	1,500~1,700rpm
약간낮음	1,700~2,000rpm
보통	2,000~2,600rpm
약간높음	2,600~3,000rpm
높음	3,000~3500rpm
아주높음	3500rpm이상

평균 드라이버 구질	사이드스핀 수치
강한훅(Pull Hook)	-1,000rpm이상
훅(Hook)	-500 ~ -1,000rpm
약간훅성(Pull)	-500rpm ~ -200rpm
보통(Straight)	-200rpm ~ +200rpm
약간슬라이스(Push)	+200rpm ~ +500rpm
슬라이스(Silce)	+500 ~ +1,000rpm
강한슬라이스(Push Silce)	+1,000rpm이상
넓은 페어웨이 폭 기준으로 최대 사이드스핀 수치는 –500~+500rpm으로 예상합니다.

평균 드라이버 구질

사이드스핀 수치

강한훅(Pull Hook)

-1,000rpm이상

훅(Hook)

-500 ~ -1,000rpm

약간훅성(Pull)

-500rpm ~ -200rpm

보통(Straight)

-200rpm ~ +200rpm

약간슬라이스(Push)

+200rpm ~ +500rpm

슬라이스(Silce)

+500 ~ +1,000rpm

강한슬라이스(Push Silce)

+1,000rpm이상

넓은 페어웨이 폭 기준으로 최대 사이드스핀 수치는
–500~+500rpm으로 예상합니다.

구분	강도R	강도SR	강도S
일반모델	5.2	5.0	4.7
시니어	6.4	6.2	6.0
1) 최근 일반 스탁 샤프트(기본) 스펙 기준 입니다. 2) 샤프트 강도에 중요한 영향을 끼치지만 CPM(진동수)과는 다른 개념입니다.

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백스핀

사이드스핀

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