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적절한 표준 티(tee)높이는?

BoardLang.text_date 2023.12.18 작성자 체인지골프
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(출처: 바비 왈리아 골프)

일반적으로 알려진 것은 아마추어 골퍼들 기준으로 볼이 페이스에서 2/3 정도 올라온 것이 적당하다곤 합니다.티가 낮아지면 스윙 궤도 대비 탄도가 더 낮아지게 되고, 클럽페이스가 닫혀서 임팩트가 진행될 수 있습니다.

따라서, 왼쪽으로 휘는 페이드나, 슬라이성 구질이 나올 가능성이 높습니다. 티가 높아지면 반대 현상이 나옵니다.하지만 개인별 스윙 궤도, 클럽페이스 각도, 스피드에 달라집니다. 절대적인 기준은 없습니다. 자기 스윙에 맞게 찾으면 됩니다.
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스피드

  • ㆍ 헤드의 임팩트때 속도를 의미하며, 스크린골프 데이터와 아래 평균 데이터를 참고하세요.
    스윙스타일, 경로, 클럽,볼 선택에 따라 달라질 수 있습니다.
아마추어 남성 골퍼 평균 데이터
구분 20대
상 110mph이상(49m/s이상)
중상 105-110mph(47-49m/s)
중 100-105mph(45-47m/s)
중하 95-100mph(43-45m/s)
하 95mph이하(43m/s)
구분 30대
상 105mph이상(47-49m/s)
중상 100-105mph(45-47m/s)
중 95-100mph(43-45m/s)
중하 90-95mph(40-43m/s)
하 90mph이하(40m/s)
구분 40대
상 100mph이상(45-47m/s)
중상 95-100mph(43-45m/s)
중 90-95mph(40-43m/s)
중하 85-90mph(38-40m/s)
하 85mph이하(38m/s)
구분 50대
상 95이상mph(43m/s)
중상 90-95mph(40-43m/s)
중 85-90mph(38-40m/s)
중하 80-85mph(36-38m/s)
하 80mph이하(36m/s)
구분 60대
상 90mph이상(40m/s)
중상 85-90mph(40-43m/s)
중 80-85mph(38-40m/s)
중하 75-80mph(36-38m/s)
하 75mph이하(34m/s)
구분 70대이상
상 85mph이상(38m/s)
중상 80-85mph(36-38m/s)
중 75-80mph(34-36m/s)
중하 70-75mph(31-34m/s)
하 70mph이하(31m/s)

백스핀

  • ㆍ 공이 임팩트후 공중에서 역방향으로 회전하는 것을 나타내며, 스크린골프 데이터와 아래 평균 데이터를 비교해 참고하세요.
아마추어 남성 골퍼 평균 데이터
평균 드라이버 탄도 백스핀 수치
아주낮음 1,500rpm미만
낮음 1,500~1,700rpm
약간낮음 1,700~2,000rpm
보통 2,000~2,600rpm
약간높음 2,600~3,000rpm
높음 3,000~3500rpm
아주높음 3500rpm이상
※스윙스타일, 경로, 클럽, 볼 선택에 따라 달라질 수 있습니다.

사이드스핀

  • ㆍ 공이 임팩트 후 공이 공중에서 좌우로 회전하는 것을 나타내며, 스크린골프 데이터와 아래 평균 데이터를 비교해 참고하세요.
아마추어 남성 골퍼 평균 데이터
평균 드라이버 구질 사이드스핀 수치
강한훅(Pull Hook) -1,000rpm이상
훅(Hook) -500 ~ -1,000rpm
약간훅성(Pull) -500rpm ~ -200rpm
보통(Straight) -200rpm ~ +200rpm
약간슬라이스(Push) +200rpm ~ +500rpm
슬라이스(Silce) +500 ~ +1,000rpm
강한슬라이스(Push Silce) +1,000rpm이상
넓은 페어웨이 폭 기준으로 최대 사이드스핀 수치는
–500~+500rpm으로 예상합니다.
※ 스윙스타일, 경로, 클럽 , 볼 선택에 따라 달라 질 수 있습니다.

런치앵글

  • ㆍ 공이 임팩트 후 날아가는 각도를 말하며, 스크린골프 데이터와 아래 평균 데이터를 비교해 참고하세요.
아마추어 남성 골퍼 평균 데이터
평균 드라이버 탄도 런치앵글 수치
아주낮음 9도미만
낮음 9~10도
약간낮음 10~11도
보통 11~14도
약간높음 14~17도
높음 17~20도
아주높음 20도이상
※ 스윙스타일, 경로, 클럽, 볼 선택에 따라 달라 질 수 있습니다.

샤프트토크

  • ㆍ 샤프트의 비틀림 정도를 말합니다.
  • ㆍ 토크는 아래 평균 데이터를 비교해 참고하세요.(높을수록 부드럽게 느껴집니다)
드라이버 대표 모델 평균 데이터
구분 강도R 강도SR 강도S
일반모델 5.2 5.0 4.7
시니어 6.4 6.2 6.0
1) 최근 일반 스탁 샤프트(기본) 스펙 기준 입니다.
2) 샤프트 강도에 중요한 영향을 끼치지만 CPM(진동수)과는 다른 개념입니다.
※ 본 데이터는 국내 공식 수입원이 공개한 아시아 스펙 기준 데이터로 예고 없이 변경될 수 있습니다.